辛國斌介紹，近年來，中國順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效：
一是市場規(guī)�？焖僭鲩L。今年1-7月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，市場占有率達(dá)到22.1%，累計銷量從2012年底的2萬輛增長至1227萬輛，帶動全球累計銷量從13.3萬輛增加至2376萬輛。中國培育了最大的新能源汽車消費群體，為全球新能源汽車發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。
二是技術(shù)創(chuàng)新步伐加快。大規(guī)模量產(chǎn)動力電池單體能量密度達(dá)270Wh/kg，新型成組技術(shù)、高鎳無鈷電池、半固態(tài)電池等突破應(yīng)用，全新設(shè)計、正向開發(fā)車型成為主流，部分車型續(xù)駛里程超過700公里。
三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷優(yōu)化。中國累計建成了398萬個充電樁、1625座換電站，形成了全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡(luò)，開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程超過6000公里，智能化道路改造超過3500公里，建成5G基站近200萬個，換電模式應(yīng)用、燃料電池示范、道路測試示范等深入推進(jìn)，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。
辛國斌表示，工業(yè)和信息化部將加強(qiáng)和優(yōu)化政策供給，加快全面電動化進(jìn)程，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展：
將進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，打造公平競爭的市場環(huán)境，用市場化的辦法促進(jìn)整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展；落實車購稅、車船稅、消費稅、路權(quán)稅等方面的支持政策，支持加快充電樁建設(shè)，保持政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性。
將進(jìn)一步支持協(xié)同創(chuàng)新，將鼓勵汽車加大研發(fā)投入，加強(qiáng)資本技術(shù)對接，加快產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用，聚焦新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、高精度傳感器、燃料電池關(guān)鍵材料等前沿領(lǐng)域，支持組建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體。
將進(jìn)一步維護(hù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，支持各國企業(yè)加強(qiáng)分工協(xié)作和高效協(xié)同，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游貫通，促進(jìn)資源要素和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、高效運行，提升全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的治理效能。
將進(jìn)一步深化國際合作，將持續(xù)落實汽車行業(yè)開放措施，鼓勵并支持各國企業(yè)研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織在貿(mào)易投資、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定等領(lǐng)域的深化交流合作，推動實現(xiàn)共贏發(fā)展。
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