國家發(fā)改委：一線城市中心城區(qū)公共充電樁設施覆蓋率超過80%

更新時間：：2023-06-27 08:32:55

在6月21日舉行的國務院政策例行吹風會上，國家發(fā)改委副秘書長歐鴻表示，積極推進居住區(qū)充電基礎設施建設，既有居住區(qū)固定車位充電樁“應裝盡裝”，新建居住區(qū)固定車位按100%建設充電樁或預留安裝條件。

近日，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》，提出以有效滿足人民群眾出行充電需求為目標，推動提供安全可靠、經(jīng)濟便捷的充電服務。

2021年以來，“車”“樁”呈同步爆發(fā)式增長態(tài)勢，截至今年5月底，我國充電基礎設施規(guī)模已達到635.6萬臺。其中，公共充電樁約占33%、私人充電樁約占67%。一線城市中心城區(qū)公共充電樁設施覆蓋率超過80%，服務半徑與加油站相當。全國65%的高速公路服務區(qū)具備充電條件。

盡管如此，很多新能源車的車主仍然伴有“里程焦慮”，不同程度地遇到過“找樁難”“進小區(qū)難”“公路充電難”等問題。

對此，歐鴻表示，針對“找樁難”，《指導意見》要求，建設結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡，重點覆蓋居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心。在公共停車場、具備條件的加油站加氣站、旅游景區(qū)等公共區(qū)域，加快充電基礎設施建設。同時，有效覆蓋適宜使用電動汽車的農(nóng)村地區(qū)。

為方便群眾“找樁”，鼓勵以省（自治區(qū)、直轄市）為單位構(gòu)建充電基礎設施監(jiān)管與運營服務平臺，與電動汽車、城市和公路出行等數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，通過互聯(lián)網(wǎng)地圖服務平臺等，及時發(fā)布公共充電基礎設施設置及實時使用情況。

針對“進小區(qū)難”，《指導意見》專門提出積極推進居住區(qū)充電基礎設施建設。要求既有居住區(qū)固定車位充電樁“應裝盡裝”；新建居住區(qū)固定車位100%建設充電樁或預留安裝條件。

同時，落實街道辦事處、居民委員會等基層管理機構(gòu)責任，建立“一站式”協(xié)調(diào)推動和投訴處理機制。鼓勵充電運營企業(yè)等接受業(yè)主委托，統(tǒng)一提供充電基礎設施建設、運營、維護等服務；鼓勵將充電基礎設施建設納入老舊小區(qū)基礎類設施改造范圍，并同步開展配套供配電設施建設。

針對“公路充電難”，《指導意見》要求，加快補齊重點城市之間路網(wǎng)充電基礎設施短板，加密優(yōu)化設施點位布局等，新建高速公路服務區(qū)應同步建設充電基礎設施，既有高速公路服務區(qū)加快充電基礎設施改造，從而有效滿足電動汽車中長途出行需求。在車流量較大區(qū)域、重大節(jié)假日期間等適度投放移動充電基礎設施，增強充電網(wǎng)絡韌性。

資料來源及致謝

國家發(fā)改委

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